同志們，大家好！我是胡扒醫。好久沒給大家分享了，寫文章嘛，還是得多寫干貨。雖然好久沒逛派代了，但是還是希望讓之前的老粉絲們能看到我最新的東西。今天就給各位派友們講講直通車和搜索之間的事情。

文章不吹水，不閑聊，直接講原理和核心思路玩法。

首先我們梳理幾個核心點，困擾著最起碼80%的商家問題。

1.直通車拉搜索的核心難點？

2.為什么有的詞在直通車里面數據不好，搜索里面反而好？？

3.如何可視化拉升搜索！

一 直通車拉搜索的難點

我們現在的實操環節當中，直通車對搜索的刺激太難了。很多人開車的后臺是這種數據：

搜索流量300，轉化率5%; 直通車流量1000,轉化率1%

這個數據怎么拉升搜索？是不是直通車在壓制搜索？我在上一篇文章“推廣三駕馬車”里面重點也說了這個事情，這個我們可以下方評論討論。有興趣的可以翻下那篇文章。

回到數據上，這種車再開下去肯定還是虧。而且幾乎是溫水煮青蛙型，幾乎拉不動搜索，然后就覺得淘寶開車是拉不動搜索的。這里我告訴各位一個很現實的東西：直通車是可以拉動搜索的！而且直通車只要做好兩個事情就可以提升搜索！！

哪兩件？？

關鍵詞的點擊量和關鍵詞的轉化率

量是可以控制的，率是產品決定的！！

這句話總結來說：就是把量做好，剩下的交給產品本身；所以核心難點在于提升什么關鍵詞的量！！

這句話 你們深深記在腦子里！！ 而且這個和人群沒關系！就是關鍵詞的維度！

看到這里，可能會覺得不可思議，或者切.. 就這個也能價值五萬？不急不急，我們往下看案例。

24號 流量下滑 很嚇人 不知道怎么操作！！

如何提升？ 去看搜索端哪個詞 哪些詞掉了！然后直通車去做定點拉升！

23號 調整前的數據：

23號沒調整前的直通車：

但是可惜的是這個詞是沒有轉化的，如果有轉化 數據會更加明顯！

我們討論一個事情：直通車開了關鍵詞 沒有轉化 但是有點擊，是不是一樣可以刺激搜索！

因為從上面兩個方向來說，點擊量增長 能提升搜索！ 其次，轉化率很好的話

搜索也能張！

比如：直通車點擊量每天100 但是轉化率能做到15% 你的車肯定是能拉搜索的！！

這個是隔天就能看到效果！ 這個是我們要講的一個加法原理，因為你要拉點擊！

我們再來看看數據對比：我們把某個關鍵詞的直通車和搜索的變化曲線，生成如下數據：

講到這里，價值1萬。這個叫直通車的加法：定點拉升某一關鍵詞。此為直通車拉動搜索的第一部分。

我們繼續再看另一個有意思的東西：

某個女裝店鋪，實際數據如下：

10.14

直通車1213個流量 轉化2.39%；搜索1110 轉化率4.59%

10.15

手淘搜索1010 轉化率3.66% 直通車 600流量 2.17%轉化率

10.16

搜索920 轉化率3.37%；直通車326 轉化率0.61%

調整步驟復盤如下：

三天的操作，直通車攔腰對砍流量。搜索流量確實下滑。但是并不多。我們算一筆賬：直通車少900個點擊，省多少錢？搜索少200，算上轉化率，虧多少錢？兩者結合看下，如果你止損了，說明你賺了！

如果你虧的更多，那你拉回去吧。

這里的疑問是什么？我為什么可以這樣毫無顧慮的去砍掉？

我們完全可以通過流量縱橫去分析判斷直通車進店的關鍵詞。你們會發現大部分商家后臺這種都是廣泛匹配為主，而且代開流量智選，定向一起混合開等等。而且這部分流量居多，因為看著便宜，投產不錯。但是并沒有多少轉化。重點是會影響產品的標簽！

所以在這里可以直接砍掉廣泛匹配，流量智選等等。流量可能會升！但是也可能會降！砍掉的碎片化流量來源，其實對你的搜索刺激不大！搜索會掉是因為你砍掉了碎片化流量的產值，所以會掉些流量。但是核心詞的點擊和產值并沒有掉多少，故主體流量并不會降低！

Tips：這種減法 是適合你們現在的直通車有多點擊量的情況下操作的。如果是新品，就直接做加法！！

講到這里，價值2萬。

二 為什么有的詞在直通車里面數據不好，搜索里面反而好？？

直通車開某個關鍵詞 比如上面的那個案例，定點拉升了幾個核心關鍵詞，做精準匹配目的是什么？

是不是要求買家必須搜索這個關鍵詞才能進店！！

我們從購物意向上來說，這個要求是不是有點過分？（小類目除外）

搜索同樣的關鍵詞，他可能是通過其他的渠道然后拓展成這個關鍵詞的最終形態。

舉例：

比如我要買這個包，我自己都不明確產品的核心詞。可能會搜索耐克手提包，旅行包等。但是在商品頁面的搜索框上會出現“衣服包高爾夫”這個詞。這個詞是我怎么都不會想著去主動搜索的。

這個過程就是我的第一意向是想買一個耐克手提包而已，但是系統推薦的這個詞可能會讓我再次搜索這個詞來挑選寶貝。如果產生了轉化，那就會給到“衣服包高爾夫”這個詞上。而如果我開“耐克手提包”這個詞反而是沒有轉化的。

再比如：我想買一款連衣裙，正常是搜索“連衣裙”這個詞

買家可能是想搜連衣裙 但是看到下拉框 或者屬性推薦 點擊了“連衣裙2019新款秋”這種詞進店。實際上她的第一意向是 “連衣裙”。所以從買家的核心需求點來出發，搜索比直通車的覆蓋面要更廣！

如果我們開了精準會導致很多搜索碎片化流量沒辦法進店，也就是說 你開精準匹配不轉化。但是搜索端轉化說明買家不一定是沖這個關鍵詞來的 ；搜索端的轉化只能說明她最終是選擇了這個詞在你店鋪下單的行為而已！！

這就是遇到搜索轉化好，直通車精準轉化差的原因。怎么處理？ 開廣泛！

前期開精準是為了矯正搜索，提升核心詞的點擊。后面要做轉化還是要調廣泛！！因為廣泛的有轉化，能拉動產值，這個是影響搜索的第二大組成部分。

也就是說，在日常操作的時候，當你的流量下滑的時候 你需要補充的是精準詞的點擊。然后流量上升之后，你再開廣泛看下碎片化的轉化能力！！不一定是說 精準到底 或者廣泛到底！！

講到這里，價值三萬！

三 如何實現直通車可視化提升搜索？

一個是你的關鍵詞 一個是詞根

1. 分析關鍵詞的維度

按照直通車轉化率的降序維度，去看直通車轉化率 在1%以上的詞。或者說有轉化的詞，然后我們看下兩者直接的趨勢對比！

舉例 “衛衣加厚加絨女” 這個詞

如下：

這個詞的走勢和搜索是有類似的

搜索 985點擊 3%轉化 8%加購率 5%收藏率

直通車 423點擊 0%轉化 6%加購率 2%收藏率

這個詞是在搜索和直通車兩個端口數據匯總加趨勢，怎么處理？

分析下：

1. 這個詞是可以影響搜索的，我們后面稱之為“敏感詞”。也就是說這個詞的點擊量會直接影響搜索的反饋！！

2. 這個詞轉化很差，但是在搜索很好。（轉化率你要考慮真實轉化率 ）

直通車開了精準 423個點擊都沒有出一單，你換算1%的轉化，直通車也得出4單把

回到我們上面討論的問題，這個詞怎么調整？

調整方向：做搜索

精準拉升，但是這里要插一腳，去看下這個詞的市場數據。結合下詞路的延伸，太小人氣的詞肯定不足以拉動搜索，太大的又吃不動這個流量。

這個數據代表了什么？

這個詞非常大！你直通車沒有轉化也是正常的，因為目前的體量你車還吃不了這個詞！加上本身你這個類目轉化偏低。做這個大詞很虧！！要開也只能是廣泛！而且這個詞雖然很搜索之前比較敏感，但是不排除是行業的影響！

總結：這個詞 放棄~

問題1：不做大詞怎么拿到大流量呢

問題2：那什么時候要做回這個詞？

問題3：怎么選擇合適的詞？

1. 拿大詞是要取決于你產品消化流量的能力 也就是你在大詞上的轉化能力

你的流量體不高 你就不要做大詞！ 我們可以通過分析去判斷市場偏小的詞

按照直通車轉化率降序 找到一些直通車有數據，而且搜索有100左右或者大幾十都行的詞去看他們的趨勢，這個操作的目的就是為了找到直通車可以拉升搜索的敏感詞，同時符合了我們的要求：點擊量和轉化率。

同時我們再去看下這些詞的搜索人氣。只要不要太高都可以直接懟！搜索肯定爆發！！

這個詞符合要求！直通車開精準有轉化；搜索方面，找不到就做他的相關詞以及延伸詞。

按照上面說的找到所有能打的詞。然后優先級考慮符合標題的關鍵詞。這樣更加容易能獲取搜索！如果沒有就是中等級考慮關鍵詞

你們要做的還有一個事情：

2. 詞根的分析

其次，你在統計的時候你會產品有詞路的跡象。比如帶“加絨”“加厚”“套頭”這種詞根的詞。都是符合我們要求的詞根。那么你的直通車后續加詞的方向就很明確！

找到符合我們上述要求的詞跟

滿足轉化率并且有一定數據量參考，其次符合敏感度要求。

比如上面這種，你可以用第三方工具去拓展找到包含這些詞根的關鍵詞，然后放到車里面去推廣，或者你去干預搜索。

這套流程下來，直通車如何拉搜索是非常明確的可視化操作！并且你們能看到你操作后對搜索的反饋刺激！

再做個總結：

但凡市場小，不做搜索的類目，或者高客單價的商品做低價引流型，粉絲型都不大合適這套玩法。

只要你想做手淘搜索的類目 都符合~ 哪怕你是做全店動銷型

反面案例舉例：

這個詞直通車有起伏，但是搜索幾乎很難帶動，而且不算敏感。

這類詞的直通車轉化算平均水平，搜素也有。但是由于刺激度不夠，單拉的話會非常費錢且效果不大，再來看這個詞的搜索人氣：

行業排名第二的詞，也就是說這個詞目前我們很難去操作，吃不了這個流量！

所以調整方向是這個詞戰略性放棄，或者降低。具體操作可以為調廣泛，降低出價。避免拿大點擊搶占預算~~

如果開廣泛轉化一般水平，可以保留！廣泛的意思是低價，大流量。

如果廣泛轉化一般，但是加購還好，可以保留做加購！

如果上述都沒有那就放棄~

講到這里，價值5萬~

文章的最后，再送大家一些關于精準和廣泛之間的原理和實操場景~

關于精準和廣泛的運用

精準主要體現在拉升搜索，前提是要符合我們的敏感詞。而廣泛更多的是在于碎片化流量

也就是說，當我們開精準的時候目標是為了給產品打上精準流量標簽，其對搜索的效果是能直接體現是在流量縱橫里面能看到你直通車開了100個點擊，在搜索里面能出現多少個搜索！

其次，這個詞雖然可能帶來搜索的直接上漲，但是這個詞在搜索如果沒有真實轉化，或者轉化很低，搜索同樣很難去做爬升，或者說爬升的幅度不高。

你們很多人通過直通車可視化拉升是因為這個詞本身在搜索的轉化也不錯。所以有很多效果案例，但是如果本身轉化不夠的時候心理要有個底~

廣泛，這個主要是碎片化。核心是產值不錯，也就是說開廣泛的效果如果轉化率不夠那我肯定不做廣泛，這是它唯一的優勢！因為本身就會帶來不同的標簽干擾產品，如果轉化還差的話那基本沒得玩了。

但是很多人的廣泛效果都還好，比如做26元的男鞋，這個開廣泛效果的轉化數據就比搜索低1-2個點，完全是可以承受的！因為廣泛的優勢就在于PPC低和流量大。如果轉化還跟得上話，那就完全可以利用這個碎片化來提升產值！

總結：

廣泛和精準的運用是不可分割的，一個類目一個產品在不同時期都有不同的用法。你們在實操的時候可以分計劃來操作，這樣更加直接和判斷優化。當搜索下滑，那就提升精準為主。當搜索上升的時候，廣泛可以開，但是一定要看轉化！如果轉化不行立馬調整優化高點擊低轉化的詞或者人群來調整！

最后說一句，關于車拉搜索的事情，你們始終給我記住他的原理和邏輯，點擊和轉化率！

匹配方式是存在于兩者之間的操作手法而已，另外產品如果真實轉化不行，你做什么都白搭。

下期文章再見！

（轉載自胡扒醫老師）